Dacă mașina de tuns iarba nu mai funcționează fără probleme, tremură și tremură, nu puteți evita o reparație. În loc să duceți banii la un atelier specializat, uneori vă puteți repara singur mașina de tuns iarba. Puteți afla cum să faceți acest lucru aici.

Cum să reparați bujiile la mașinile de tuns iarba

Dacă motorul unei mașini de tuns iarba pe benzină nu pornește după încercări repetate, cel mai probabil este „înecat” din cauza combustibilului nears în carburator și cilindru. În acest caz, grădinarii experimentați amatori verifică mai întâi dacă rezervorul este gol. Dacă acest neajuns poate fi exclus, procedați după cum urmează:

  • Mutați clapeta de accelerație în poziția „stop” și trageți-o până la capăt
  • Mai întâi lăsați motorul să se răcească și abia apoi scoateți conectorul bujiilor
  • Scoateți bujia cu cheia specială pentru bujii
  • Uscați și curățați bujia sau luați una nouă
  • Nu reutilizați niciodată lumânările cu o parte din ceramică crăpată

Înșurubați noua bujie în filet cu mâna, fără a folosi forța până la capăt. Apoi strângeți cu 1/8 până la 1/4 de tură cu cheia pentru a comprima inelul de etanșare a bujiilor. În cele din urmă, puneți capacul bujiilor. Dacă porniți motorul acum, ar trebui să funcționeze fără probleme.

Ascuțiți singur lamele tocite ale mașinii de tuns iarba

Dacă ascuțirea nu este integrată în programul de întreținere, firele de iarbă uzate la cosit semnalează o lamă tocită a mașinii de tuns iarba. Puteți fie să transportați mașina de tuns iarba la un atelier specializat, fie să ascuți singur lama de tuns iarba. Urmați acești pași:

  • Sunt obligatorii mănuși groase de lucru, îmbrăcăminte robustă și ochelari de protecție
  • În funcție de modelul mașinii de tuns iarbă, deconectați bujia, deconectați cablul de alimentare sau scoateți bateria
  • Folosiți un bloc de lemn pentru a opri lama să se rotească și scoateți bara lamei
  • Fixați lama mașinii de tuns iarba într-o menghină și ascuțiți-o cu o pila
  • Ascuțiți ambele părți în mod egal, menținând unghiul de tăiere inițial
  • Îndepărtați complet bavurile reziduale cu o piatră de ascuțit

Înainte de a reinstala lama ascuțită a mașinii de tuns iarba, trebuie verificată dacă există dezechilibru. Pentru a face acest lucru, atârnă-l de orificiul central pe un cui sau o șurubelniță. Dacă o parte se scufundă, echilibrul este restabilit într-o altă trecere de șlefuire.

Experții sfătuiesc împotriva șlefuirii cu un flex

Pentru a ascuți cu pricepere lamele mașinii de tuns iarba, profesioniștii folosesc și pile de atelier. Acest instrument vă oferă mai mult control asupra procesului de măcinare. Sub un flex, cuțitul se încălzește atât de mult încât se creează un model de șlefuire neuniform. În plus, de pe lamă este îndepărtat mult mai mult material decât este necesar. Acest lucru scurtează durata de viață a lamei de tuns iarba și provoacă un dezechilibru nedorit de mare.

sfaturi

Deja știam? China tunde Germania. Din cele 3,3 milioane de mașini de tuns iarba importate în 2014, 1,6 milioane provin din China. Regatul Unit urmează un loc îndepărtat în clasamentul importurilor cu 920.000 de cositoare.

Reparați singur filtrul de aer înfundat - instrucțiuni

Dacă performanța motorului este redusă în mod constant, cauza este de obicei un filtru de aer înfundat. Carburatorul nu mai este alimentat cu suficient aer, așa că filtrul trebuie fie curățat, fie înlocuit. Cum să o gestionezi corect:

  • Scoateți capacul carcasei filtrului de aer demontând șurubul
  • Scoateți, separați și inspectați elementul de filtru
  • Filtrele deteriorate trebuie înlocuite
  • Filtrele de spumă murdare pot fi spălate cu apă fierbinte și lichid de spălat
  • Nu curățați umed filtrul de hârtie, ci loviți-l sau curățați-l cu duza de aspirație a aspiratorului

Puneți filtrul de aer înapoi în carcasă și înșurubați bine capacul. Dacă motorul scoate fum la pornire, este încă prea mult ulei în filtrul de spumă.

Reglați carburatorul - cum să o faceți corect

Dacă o mașină de tuns iarba pe benzină continuă să bâlbâie, setarea carburatorului nu este corectă. La modelele mai vechi, amestecul combustibil-aer pentru viteze mari este reglat cu ajutorul unui șurub. Acest șurub este adesea situat lângă corpul clapetei. Pentru a reseta carburatorul:

  • Încălziți motorul timp de aproximativ 5 minute cu clapeta de accelerație pe jumătate deschisă
  • Puneți clapeta de accelerație în poziția „Slow”.
  • Cu ajutorul unei șurubelnițe, rotiți șurubul de reglare a amestecului combustibil/aer astfel încât să fie atinsă viteza maximă
  • Apoi reglați șurubul în direcția opusă până când motorul funcționează la turația dorită

Verificați această setare mutând clapeta de accelerație. Dacă motorul nu accelerează lin acum, șurubul de amestec trebuie reglat din nou.

Ce să faci dacă mașina de tuns iarba electrică se uzează?

În timp ce o problemă de performanță cu o mașină de tuns iarba pe benzină poate fi rezolvată prin înlocuirea bujiilor sau reglarea carburatorului, problema este mai problematică cu o mașină de tuns iarba electrică. Aici motorul este acționat cu un condensator. Dacă acesta este defect, capacitatea scade dramatic.

Un condensator defect nu poate fi reparat. Condensatoarele de funcționare noi sunt disponibile de la comercianții cu amănuntul specializați la mai puțin de 10 euro. Cu toate acestea, ar trebui să înlocuiți singur piesa doar dacă sunteți un profesionist experimentat. Pentru a fi absolut sigur că instalați noul condensator cu precizie, fotografiați pașii individuali ai demontării. La instalare, pur și simplu procedați în ordine inversă.

sfaturi

Unul dintre cele mai frecvente defecte la mașinile de tuns iarba electrice este cablul de alimentare „tuns”. Puteți preveni eficient această deteriorare folosind un cablu roșu aprins.

Categorie:

Proiectarea gradinii